Europe en 2012 : plus de ventes de vélos que de nouvelles voitures

Le constat est là : dans presque tous les pays européens, il se vend plus de vélos que de nouvelles voitures ! Voir les graphes, ils parlent d’eux-mêmes … 

 Pour la traduction, vous pouvez utiliser Google Traduction

In Almost Every European Country, Bikes Are Outselling New Cars

by Krishnadev CALAMUR – 

A mechanic repairs bike at Calmera bike shop in Madrid_Sept.2013

We know that Europeans love their bicycles — think Amsterdam or Paris. Denmark even has highways specifically for cyclists.

Indeed, earlier this month, NPR’s Lauren Frayer reported that Spain, which has long had a love affair with cars, is embracing the bicycle: For the first time on record, Lauren noted, bicycles outsold cars in the country.

But it’s becoming a Continent-wide phenomenon. More bikes were sold in Italy than cars — for the first time since World War II.

This prompted us to look at the figures across the 27 member states of the European Union for both cars and bicycles. New-car registrations for Cyprus and Malta weren’t available, so we took them out of the comparison.

Here’s what we found: Bicycle sales outpaced new-car sales last year in every one of those countries, except Belgium and Luxembourg. The top five countries by bicycle sales can be seen in the top chart.

We decided to delve a little deeper into the figures and see which of these countries had the highest rates of bicycle-to-car ownership. Those states can be seen in the second chart.

New passenger car and bicycles sales Europ 2012Where bikes outsold cars the most in Europ 2012

So, what explains the numbers?

Parts of the data can be explained by the slump in car sales across Europe. Car sales reached a 20-year low earlier this year. More recent figures showed they were recovering.

This decline coincided with the worldwide recession, which hit European economies particularly hard, though there are signs they may be recovering).

The U.S. has fared much better. Last month, car sales jumped to pre-recession levels. But U.S. automakers face another problem: Millennials aren’t interested in buying cars. Bike sales, on the other hand, are solid.

Green Code organise sa Journée Tous à vélo, le 20.09.2013

Et parce que c’est la Semaine Européenne de la Mobilité, l’Agence Green Code organise son évènement local :

Vendredi 20 septembre 2013, venez tous à vélo !

Sur Sophia Antipolis (ou ailleurs !)

Tous à vélo 2013

Merci d’enregistrer votre nom/pseudo/voire alias et lieux d’habitation-destination sur le Doodle ci-dessous ! 🙂

Lien pour s’inscrire

En partenariat avec Bike Repair Center qui offre le petit déjeuner et pourra effectuer des diagnostics gratuits de votre vélo,

et la Fondation Sophia Antipolis qui nous accueille devant sa galerie (extérieur) !

Faites tourner, merci !! 🙂

Rappel : Carte des pistes cyclables /voies vertes (mixtes cyclables et piétonnes à Sophia), fournie par Travisa :

 dépliant carte pistes cyclables Sophia Antipolis (téléchargeable)

A noter :
Inscriptions gratuites mais obligatoires pour le petit déjeuner des cyclistes.

L’Agence Green Code se décharge de toute responsabilité en cas d’accident.

—————-Revue de  presse ————-

WebTimeMedias du 18.09.2013 : Semaine européenne de la mobilité : Tous à Vélo à Sophia !

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Info de dernière minute :

Vendredi 20/09 au matin, entraînement pour préparation aux championnats du monde de longskate, sur la piste cyclable située derrière Nautipolis.

Il sera extrêmement difficile de passer entre la section Route des Dolines et la Rue Albert Caquot

SEM 2013 dans les Alpes-Maritimes

Par « SEM », comprenez la Semaine Européenne de la Mobilité (voir article précédent).

  • En Provence Alpes Côte d’Azur : 5 € la journée sur tout le réseau TER PACA
  • PASS journalier à 5 € pour les Lignes Express Régionales.
    Ce pass permettra de voyager de manière illimitée sur l’ensemble du réseau LER PACA durant toute la journée.
    Les Pass 5€ LER sont vendus dans les gares routières de Marseille, Aix-en-Provence, Manosque et Digne les Bains et à bord des cars.
  • Chez nos voisins monégasques :

– Le réseau de la CAM (Compagnie des Autobus de Monaco) prévoit la gratuité de ses autobus lors de la journée du Transport Public.

– Et encore à Monaco, via la site de l’IMEDD (Institut Méditerranéen d’Etudes du Développement Durable) : Communiqué de la Direction de l’Environnement.

 

  • Revenons dans les Alpes-Maritimes, le 18 sept-2013, auprès des réseaux suivants :

– Gratuité des transports publics des réseaux :  Sillages (autour de Grasse) ; Envibus (Communauté d’Agglomération Sophia Antipolis)

– 1,50 € la journée, sur le réseau Bus Azur (Cannes, Le Cannet, Mandelieu La Napoule). A noter : depuis septembre 2013, Bus Azur change de nom et devient Palm Bus.

 

  • Tout au long de l’année, pensez également aux sites de covoiturage du département :

Otto et Co (pour le territoire de la CASA) ; Equipage 06 (pour tout le département) – Rappel, les bases de données des 2 sites ont été fusionnées fin 2010, afin d’offrir plus de choix aux conducteurs et passagers

A ce sujet, petit à petit dans le département, apparaissent des parking pour les covoitureurs. Par exemple, à :

Villeneuve Loubet ; Vence :Covoiturage Vence

 

  •  Les projets du département au niveau de la mobilité :

Afin de mieux circuler dans le département, des commues mettent en place des Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) ou Transport en Commun en Site Propre (TCSP). Exemples :

Le BHNS du réseau Sitp (Le Cannet, Cannes, Mandelieu la Napoule)

– Le TCSP avec le Bus-Tram reliant Antibes à Sophia Antipolis

La ville de Grasse prévoit son funiculaire

 

  • Villes inscrites à l’évènement européen, avec quelques unes de leurs actions :  

Le Cannet, Cannes, Mandelieu la Napoule  :

Ponctuellement :

– Une journée (18/09) avec un pass « billet à 1,50 € »
– Stands d’information
– Une journée sans voiture à Mandelieu-la Napoule (probablement dimanche 22 septembre)
– Lancement d’un site Internet de co-voiturage et d’auto-partage

En permanence :

– Aménagement d’une ligne Bus à Haut Niveau de Service avec voie en site propre (voir ci-dessus)
– Aménagement de nouvelles voies cyclables
– Aménagement de nouvelles zones de stationnement vélos
– Aménagement de nouveaux trottoirs

> Mandelieu La Napoule : Agenda de la semaine européenne de la mobilité

– Mercredi 18 septembre : Journée du transport public : information sur le bus à haut niveau de service (marché centre-ville) – Info vélo écoles : actions de sensibilisation envers le jeune public

– Jeudi 19 septembre : Journée du covoiturage : services de covoiturage et d’auto-partage en ligne
– Samedi 21 septembre : Journée de la mobilité : animations autour de la mobilité et des modes de déplacements doux (esplanade centre-ville)

 

  • Enfin, une très bonne initiative a été mise en place dès le 2 septembre 2013 : la création d’une ligne express entre Valbonne et la ZI de Carros.

Ligne  270 Express Valbonne-Carros

« La création de cette ligne publique s’inscrit dans le cadre du PDIE (le Plan de Déplacements Inter Entreprises de la ZI Carros – Le Broc), elle a été rendue possible grâce à la participation de nombreux acteurs tels que le Club des Entreprises de Carros – Le Broc (CAIPDV), la CCI NCA, les industriels de la ZI et via le co-financement du Conseil Général des Alpes Maritimes et de la Métropole Nice Côte d’Azur. »

Tous les détails ci-après : Communication Ligne Express 270 Valbonne – ZI Carros

 

Rappel du « site Internet qui connecte tous les transports en commun des Alpes-Maritimes », ainsi que les flottes de vélos en libre-service, les sites de covoiturage et d’auto-partage (clic sur logo) :Ceparou06

Pistes pour le vélo à Sophia

Comprenez par « pistes », au sens propre comme au figuré !

Et oui, les membres bénévoles de l’association Travisa, ont mis à jour leur dépliant carte pistes cyclables Sophia Antipolis (téléchargeable) ! C’est tout frais 🙂

Page accueil dépliant plan pistes cyclables Sophia 09.201

 

Une autre piste ? Au sens figuré ! Dans quel état se trouve votre vélo, celui de vos enfants ? Si vous voulez participer dès le 16 septembre et jusqu’au 22 septembre 2013 (lors de la Semaine Européenne de la Mobilité, comme chaque année), apportez votre bicyclette au Pré des Arts de Valbonne, face au skate-park, le vendredi 13 septembre de 16h10 à 17h30. Jérôme Bastian de Bike Repair Center sera présent et aura la gentillesse d’effectuer gracieusement des diagnostics et des petites réparations nécessaires. Grâce à lui, vous pourrez circuler sur des vélos fiables, qu’ils soient pour adulte ou pour enfant. Bien sûr, si les travaux s’avèrent importants, il vous fera un devis.

Bike Repair Center, l’atelier mobile qui vient à vous !

Bike-Repair-Center

Covoiturage.fr devient BlaBlaCar !!

Et voilà, au pied du mur, comment les français (entre autres) essaient de se sortir de la crise pétrolière ! Une augmentation de l’usage du covoiturage, à en croire l’un des sites phare en France, créé en 2004 : « Covoiturage.fr« . Une évolution avec de nombreuses extensions en Europe : Royaume Uni, Espagne, Portugal, Italie, Pologne, Pays-Bas, avec 2 400 156 membres européens, dont 400 000 covoitureurs ! Et en détail avec cette Infographie européenne.

Blablacar logo

Il fallait trouver un nom commun à cette envergure devenue européenne, compréhensive par toutes les cultures … Après de nombreux brainstorming à échelle européenne et environ 250 propositions, « BlaBlaCar » fut choisi à l’unanimité. Pourquoi ? A votre avis ?… Un lieu où des personnes partagent un même habitacle proche ; que font-elles ? Et bien oui, elles parlent ! Et ce lieu étriqué, où ces personnes étaient peut-être un peu dubitatives au départ ; elles s’en s’ont appropriées l’utilisation et l’ont adoptées ! Essayer c’est l’adopter 🙂

Voilà un changement positif à développer via la convivialité ! « BlaBlaCar« , le lieu où l’on parle, échange, s’informe, communique, élargi son réseau … tellement des concepts habituels au monde du travail et pourquoi n’a-t-on pas pris ces habitudes plus tôt, pour se déplacer ?

Egalement, une relation de confiance instaurée via des outils mis en place au fil des années, par les administrateurs du site :  photo, biographie, préférences, certification de l’adresse email et du numéro de téléphone, système d’avis communautaire, et également réservation en ligne des covoiturages.  Grâce à cela, un réseau de confiance s’est mis  en place, avec l’outil TrustMan. Je vous invite à aller sur ce lien suivant et à regarder la vidéo du créateur du site : Frédéric Mazzella lors d’une session TEDx Pantheon Sorbonne, qui a dit : « Libérez la valeur de la confiance !  »

L’outil possède également un agenda pour les déplacements ponctuels, des manifestations culturelles, professionnelles, ou autres ! Planifiez vos évènements et allez sur l’Agenda !

Appli disponible sur Smartphone également.

Quelques explications … En images

Le Parlement européen peut-il seul décider pour 100 millions de cyclistes ?

Nous avons le pouvoir de réagir (cyclistes occasionnels ou réguliers, pour nos déplacements domicile-travail ou pour le plaisir)… Pour 70 000 km non-stop de pistes cyclables et pour un meilleur futur du transport. Tout les détails ci-dessous :

Sources : Départements et Régions Cyclables ; Fédération Européenne du Vélo (ECF: version anglaise)

Ce lundi, le Parlement européen décidera si les infrastructures cyclables et EuroVelo pourront ou non bénéficier de milliards d’euros d’investissement. L’ECF et ses membres appellent à la mobilisation de tous les cyclistes et défenseurs du vélo pour faire entendre leur voix influant sur les membres de la Commission Transport du Parlement européen.

Le vélo, dépassé par l’influence de puissants groupes d’intérêt, n’est toujours pas présent dans les documents stratégiques de l’Union européenne sur le transport. Il est temps que cela cesse alors que d’importants budgets vont être déterminés d’aujourd’hui à 2014.

Le lundi 17 décembre 2012, la Commission Transport du Parlement européen votera un texte aux fortes conséquences pour le vélo. Il s’agit des orientations financières de projets d’infrastructure appartenant au réseau stratégique européen de transports (appelé le RTE-T). Bien que ce réseau soit constitué de routes, réseaux ferrés et axes structurants prioritaires, l’exclusion du vélo de ces orientations signifierait que la prise en compte du vélo dans le cas d’intersections de réseaux cyclables avec d’autres axes de transport, de liaisons stratégiques ou encore que le réseau EuroVelo en serait exclue.

Il est temps pour nous de rappeler au Parlement européen, institution élue au suffrage universelle et représentante des citoyens européens, que les cyclistes doivent avoir leur place dans les politiques européennes de transport.

L’année dernière, le Parlement s’est officiellement exprimé en faveur de l’inclusion d’EuroVelo dans ce réseau trans-européen de transport. Cela aurait pour conséquence d’ouvrir de nombreux financements pour la réalisation d’infrastructures cyclables dans toute l’Europe.

Depuis, la Commission européenne et la Commission Transport du Parlement européen ont préparé ces textes, mais en ont exclu et le vélo et le réseau EuroVelo, en dépit de leurs recommandations passées. Une fois de plus, ils ont exclu le vélo de la politique de transport de l’Union et les milliards de financement qui vont avec.

Nous avons besoin de vous pour solliciter vos eurodéputés. Pour cela, une lettre a été préparée ainsi qu’une liste des personnes à solliciter. Il n’est pas trop tard pour faire en sorte que le vélo puisse bénéficier des investissements qu’il mérite, alors mobilisons-nous.

Envoyez un e-mail aux eurodéputés suivant :

En français : utilisez le courrier type traduit du projet de l’ECF en l’adaptant autant que possible ou écrivez votre propre courrier aux membres de la Commission Transport du Parlement français :

•    Christine de Veyrac (permanente), christine.deveyrac@europarl.europa.eu
•    Bruno Gollnisch (permanent), bruno.gollnisch@europarl.europa.eu
•    Dominique Vlasto (permanente), dominique.vlasto@europarl.europa.eu
•    Jean-Jacob Bicep (suppléant et déjà convaincu)
•    Michel Dantin (suppléant), michel.dantin@europarl.europa.eu
•    Nathalie Griesbeck (suppléante), nathalie.griesbeck@europarl.europa.eu
•    Gilles Pargneaux (suppléant), gilles.pargneaux@europarl.europa.eu
•    Dominique Riquet (suppléant), dominique.riquet@europarl.europa.eu
•    Bernadette Vergnaud (suppléante), bernadette.vergnaud@europarl.europa.eu
•    Karim Zéribi (suppléant), karim.zeribi@europarl.europa.eu

En anglais : utilisez le courrier type de l’ECF en l’adaptant autant que possible ou écrivez votre propre courrier en anglais aux membres de la Commission Transport du Parlement les plus influents, identifiés par l’ECF :

•    Georgios Koumoutsakos (Grèce) georgios.koumoutsakos@europarl.europa.eu
•    Ismail Ertug (Allemagne) ismail.ertug@europarl.europa.eu
•    Gesine Meissner (Allemagne) gesine.meissner@europarl.europa.eu
•    Michael Kramer (Allemagne) (déjà convaincu)
•    Mathieu Grosch (Belgique) mathieu.grosch@europarl.europa.eu
•    Saïd El Khadraoui (Belgique) said.elkhadraoui@europarl.europa.eu
•    Roberts Zīle (Lettonie) roberts.zile@europarl.europa.eu
•    Jaromír Kohlíček (République Tchèque) jaromir.kohlicek@europarl.europa.eu
•    Magdi Cristiano Allam (Italie) magdicristiano.allam@europarl.europa.eu
•    Brian Simpson (Royaume-Uni) brian.simpson@europarl.europa.eu

Plus nous tentons d’influer sur la décision des membres de la Commission Transport du Parlement, plus ces derniers seront susceptibles d’inclure le vélo dans ces textes cruciaux.

Le vote se déroulera le 17 décembre 2012 ; il est donc urgent d’agir maintenant !

 

Semaine européenne de la mobilité

Du dimanche 16 au samedi 22 septembre et comme chaque année. Chaque jour, un mode de transport alternatif à la voiture individuelle ! De quoi avoir largement le choix pour mieux se déplacer ! 🙂

Source : Ministère de l’Ecologie, du Développement Durable et de l’Energie

 

[box] Les Journées Nationales des Voies Vertes : les 15,16 et 22,23 septembre – Dans le cadre de la Semaine Européenne de la Mobilité et des « RDV Sport Santé Bien être », l’Association Française de Développement des Véloroutes et Voies Vertes organise chaque année les Journées (…)[/box]

 

[box] La journée des vélo-écoles : mardi 18 septembre 2012 – Écologique, bon pour la santé, économique, efficace, rapide… le vélo a tout bon pour les trajets quotidiens ! C’est pourquoi son utilisation a augmenté dans les villes ces dernières années. Mais (…)[/box]

 

[box] La journée du transport public : mercredi 19 septembre 2012 – La Journée du transport public est organisée chaque année par le GIE Objectif transport public avec le soutien du Ministère de l’Énergie, du Développement Durable et de l’Énergie, afin de promouvoir (…)[/box]

 

[box] La journée du covoiturage : jeudi 20 septembre 2012 – Le Ministère du Développement durable lance la 3ème journée nationale du Covoiturage en partenariat avec BlaBlaCar.fr (nouveau nom de covoiturage.fr) et avec le soutien des structures de covoiturage, (…)[/box]

Journée au boulot à vélo : Mardi 18 sept.-2012

Je n’allais pas laisser passer cette belle opportunité de la Semaine Européenne de la Mobilité, sans organiser la journée « Tous à vélo » bi-annuelle ! Il est vrai que j’ai actuellement pas mal la tête dans le guidon (sans jeu de mots), avec cette superbe organisation du « Forum GREEN CODE 2012″, sur le thème de la mobilité durable … Mais il me reste un peu d’énergie pour organiser officieusement et avec vous, cette journée du vendredi 18 septembre 2012 ! 🙂

Un lien Doodle créé il y a à peine 24h00, et déjà 27 participants ! Merci à vous qui voulez vous joindre à ce mouvement informel, de vous enregistrer en ligne 🙂

Et je dis bravo à vous, à chacun de nous qui à notre niveau de citoyen responsable, agissons dans la mesure du possible à protection tant à la planète, qu’à nous, notre être humain (car je ne vous rappelle pas que le vélo est très bon à la santé) : « Think global-Act local » !

Et pour illustrer l’évènement, je dis bravo à ce couple sur leur « TTT » (?) Tandem Tout Terrain – Si vous vous reconnaissez, merci d’accepter que je mette votre photo en ligne, sinon me contacter.

Merci et à bientôt,

Laurence

La presse en parle via WebTimeMedias, le 14.09.2012 : Sophia : au boulot tous à vélo mardi !

L’INRIA de Sophia recherche des co-créateurs, pour le projet ELLIOT !

Urgent, l’équipe AxIS de l’INRIA de Sophia, m’a recontactée dans le cadre du projet européen ELLIOT (soutenu par AtmoPaca), afin de vous informer de ce volet santé et bien-être : visible plus en détail à la page ici : INRIA

Urgent ! Pour lundi 18/06/2012, besoin de citoyens intéressés pour participer aux ateliers de co-création Santé / Bien-être

L’INRIA recherche 2 types de profil :

1/ Des professionnels de la santé, de l’entrepreneuriat, des TICs, de l’environnement –qualité de l’air, bruit ou de l’architecture/design :

2/ Des citoyens sportifs ou concernés par des pathologies respiratoires, le développement durable ou les démarches participatives :

Je vous incite à aller directement sur la page concernée ici INRIA où tout est détaillé avec des liens, affiches …

IMPORTANT : Pour s’inscrire, merci de copier le lien URL : http://enquetes.inria.fr/elliot/questionnairedeprofilgroupesante/questionnaire.htm         et de remplir ce questionnaire en ligne

Merci, Laurence

WebTime Medias en parle le 6 juin 2012 : Inria Sophia recherche des co-créateurs pour le projet ELLIOT
 
Info sur le site de la ville de Biot.fr également, rubrique les Brèves

Innovation italienne : réutilisation de l’excédent électrique des trains

Ou comment avoir une énergie encore plus durable ? Ici une idée innovante qui ne manque pas d’énergie ! 😉 … Laurence

Sources du 14.05.2012 : bulletins-electroniques.com et smartplanet.fr 

Revue de web: le projet espagnol Ferrolinera 3.0 étudie un système de recharge rapide des véhicules électriques dans les gares. Une étude pilote sera menée en laboratoire et dans le nouveau métro de Malaga.

Une nouvelle génération de trains, équipés d’une technologie de freins régénératifs, permet de transformer une partie de l’énergie cinétique du train en énergie électrique au moment du freinage. Cependant cette énergie « rendue » à la caténaire doit être utilisée dans l’instant, sinon elle est donc brûlée au travers de résistances. 15% de l’énergie générée par le réseau de métros et de trains de courtes distances serait ainsi perdue.

Un consortium mené par l’Administrateur d’Infrastructures Ferroviaires (ADIF), auquel participe notamment le groupe de recherche de Technologie Electronique de l’Université de Séville, l’Université de Malaga, et les entreprises Affirma, MP, Green Power (GPtech) et IAT, s’est donc proposé de développer un système de recharge des véhicules électriques qui utilise cet excédent d’énergie produit par les réseaux de trains et métros.

Le projet, baptisé Ferrolinera 3.0, a pour objectif de mettre en place dans les stations de trains un système de recharge rapide des véhicules électriques (en 20 minutes). Cette solution contribuerait à augmenter l’efficacité énergétique des stations de trains et rendrait plus écologique la voiture électrique utilisant une source électrique « propre ».

Pour récupérer cette énergie et la stocker au lieu de la brûler, le système de recharge du projet Ferrolinera 3.0 se base sur une combinaison de super condensateurs et de batteries. Un super condensateur fait usage de batterie ultra rapide. Il est capable d’accumuler beaucoup d’énergie et la restituer rapidement. Contrairement aux batteries électrochimiques traditionnelles, un super condensateur ne se base pas sur une réaction chimique, il peut donc se recharger 10000 fois plus vite que des accumulateurs traditionnels, mais il doit en contrepartie être rechargé souvent.

Afin de tester la viabilité de l’innovation, une étude pilote sera menée au Laboratoire d’Energie de l’ADIF ainsi que sur le nouveau métro de la ville de Malaga. A l’issu du développement technologique, l’objectif est d’installer tout un réseau de points de recharge connectés au réseau ferroviaire afin de proposer au marché de la mobilité électrique une nouvelle alternative pour la recharge. L’idée de renforcer ses futurs points de recharge électrique par un système photovoltaïque a déjà été évoquée en cas de besoin.

Sources: La energia sobrante de los trenes podria ser utilizada para cargar coches eléctricos, Plataforma Sinc, article du 24 avril 2012 – http://redirectix.bulletins-electroniques.com/bD4sU

Rédacteurs: Laure Denos, chargée de mission, sst@ambafrance-es.org

Origine: BE Espagne numéro 115 (14/05/2012) – Ambassade de France en Espagne / ADIT – http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/70005.htm

PS (SmartPlanet): présentation en anglais du projet sur le site de l’ADIF

Photo (ajout de SmartPlanet): Ricardo Ricote Rodriguez / Wikipédia, sous licence Creative Commons CC by-sa

Plus de 25 millions de vélos en France !

Quelques chiffres sur l’usage du vélo en France et en Europe. Nous avons encore des bons coups de pédales à donner, nous les gaulois que nous sommes, pour nous mettre au niveau européen. Sommes-nous à l’aube d’un grand virage vers l’utilisation progressive du vélo ? … Laurence

Source : Prévention Routière, mars 2012

Les Français possèdent plus 25 millions de bicyclettes pour adultes mais ils les utilisent très peu : ils effectuent moins de 3% de leurs déplacements à vélo, contre 66% en voiture.

Dans certains pays européens l’usage du vélo est beaucoup plus généralisé : plus du quart des déplacements aux Pays-Bas ainsi que dans certaines villes européennes : Fribourg en Allemagne, Copenhague au Danemark, Ferrara en Italie…

De nombreuses villes françaises mènent aujourd’hui des actions pour favoriser le retour du vélo en ville. Parmi les outils les plus efficaces, la généralisation des zones 30 km/h permet  d’apaiser la circulation et de permettre aux cyclistes de circuler avec plus de sécurité.

Tous « pendus » !?

Un peu d’humour qui nous vient de l’autre côté de la frontière franco-suisse …Sur le site de covoiturage dynamique GreenMonkeys.com, on y trouve un nouveau vocabulaire ! … A suivre, définitivement ! … Laurence

Vous avez dit pendu quoi ??

Le « pendulaire » fait son entrée dans notre vocabulaire

Si vous deviez nommer, en un mot,  la personne effectuant un trajet aller-retour domicile-travail quotidiennement, lequel serait-il ? Je vous donne un indice, la réponse est dans le titre…

Chez nos amis suisses romands nous avons trouvé le mot juste, et nous l’avons adopté ! Tout comme en anglais « commuter », le pendulaire dénomme la personne qui fait le ping-pong tous les jours entre son lieu de domicile et son lieu de travail. Ainsi, nous avons trouvé une possibilité fort efficace de désigner les usagers de Green Monkeys.

Fini de dire : « les personnes effectuant un trajet domicile-travail au quotidien ». Simplifiez-vous le verbe, faites comme nous, adoptez le « pendulaire » !

Illustration par Sylvie Neidinger