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Étiquette : Loi

Ridygo, solution de covoiturage dynamique basée à Sophia

Ridygo, solution de covoiturage dynamique basée à Sophia

A l’occasion de la matinée de l’innovation organisée le vendredi 26 janvier 2018 par Elisabeth BORNE, Ministre chargée des Transports, le Gouvernement a récompensé 13 solutions innovantes de mobilité dans les territoires, dont le projet Chèque Covoiturage qui est lauréat du prix « French Mobility ».   Chèque Covoiturage, projet porté par la société coopérative Scity.coop est lauréat « French Mobility » dans la catégorie mobilité partagée. Les Chèques Covoiturage sur le modèle des titres restaurant, permettent aux entreprises d’inciter leurs salariés à se déplacer autrement…

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PPA contre dioxyde d’azote !

PPA contre dioxyde d’azote !

Petit rappel : « Le dioxyde d’azote est un composé chimique de formule NO2. Il s’agit d’un gaz brun-rouge toxique suffocant à l’odeur âcre et piquante caractéristique. C’est un précurseur de la production industrielle de l’acide nitrique HNO3 et un polluant majeur de l’atmosphère terrestre produit par les moteurs à combustion interne et les centrales thermiques ; il est responsable à ce titre de la présence d’acide nitrique dans les pluies acides, où ce dernier se forme par hydratation du NO2. (3NO2 + H2O → 2 HNO3 + NO). » – (Source : Wikipédia)

Un amendement pour l’embarquement des vélos à bord des trains

Un amendement pour l’embarquement des vélos à bord des trains

Entre autres, bien sûr le titre ! Mais à noter et non des moindres, pour le souligner. Nous évoluons vers l’inter-mobilité Un article en détail du site « RSE Magasine » : Le Sénat vote une loi de réforme du ferroviaire, le 19 juin 2014, avec l’amendement permettant l’embarquement de vélos à bord des trains et que des emplacements pour stationner les vélos soient prévus dans les gares. L’Amendement ferroviaire permettant de sécuriser les vélos dans et aux abords des gares SNCF, du 19.06.2014,…

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Indemnité kilométrique vélo, suite !

Indemnité kilométrique vélo, suite !

Après mon article sur les Indemnités kilométriques vélo, les français et le vélo du 09/04/2014, où l’Etat français recherchait des entreprises bénévoles pour tester la mise en place d’indemnités kilométriques, sur les trajets domicile-travail à vélo (Comme en Belgique depuis quelques années à 0,22 cts d’Euro le km) ; le 2 juin 2014, une phase de test s’est déployée en France, avec une vingtaine d’entreprises : Communiqué de Presse : Lancement de l’expérimentation de l’indemnité kilométrique vélo par Frédéric Cuvilier, Secrétaire d’État chargé…

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Point législatif sur le vélo, été 2014

Point législatif sur le vélo, été 2014

Où en sommes-nous sur les questions du vélo, en plein été 2014 ? Des amendements, des propositions de lois,des  idées … mais qu’est-ce qui est en place concrètement ? Voici un point avec le Club des Villes et Territoires Cyclables ; réel « poil à gratter » du gouvernement au sujet des deux roues non motorisées..  A la une Réforme ferroviaire Le Club des parlementaires pour le vélo inscrit le transport des vélos dans la loi. Les sénateurs ont adopté un amendement…

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Indemnités kilométriques vélo, les français et le vélo

Indemnités kilométriques vélo, les français et le vélo

Dès le 5 mars 2014 (avant les élections municipales et le remaniement ministériel), le gouvernement français lance un Plan d’Action pour les Mobilités Actives (PAMA), afin de développer la marche à pied et l’usage de la bicyclette. Beaucoup d’articles, d’informations ont été diffusés depuis lors. Et tout d’abord, le Dossier de Presse ministériel sur mobilités actives du 25.03.2014 détaillant ces 25 mesures. Voici le Communiqué de Presse du Club des Villes et Territoires Cyclables sur le PAMA : 10 propositions du Club pour les cohésions…

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Info de rentrée du Club des Villes & Territoires Cyclables

Info de rentrée du Club des Villes & Territoires Cyclables

1/ La Coordination interministérielle pour le développement de l’usage du vélo (Ciduv) a mis en ligne trois publications à la fin de l’année dernière.« Indemnité kilométrique vélo, les enjeux, les impacts » Une étude réalisée à la demande de la ministre du développement durable et du ministre des transports a été rendue publique et présentée au Comité interministériel pour la qualité de l’air au mois de décembre 2012. Elle porte sur les modalités de la mise œuvre d’une participation des employeurs,…

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Bilan 2013

Bilan 2013

Quel est le bilan 2013 ? Qu’a-t-on mis en place ? Où va-t-on ? …  Voilà quelques grandes lignes de cette année 2013 : Les points à améliorer : On attend toujours en France, une indemnité kilométrique pour l’usage du vélo comme mode de transport domicile-travail (comme en Belgique, par exemple) Cela bouchonne toujours sur nos routes maralpines, ainsi que sur l’hexagone ! Les embouteillages coûtent 677 euros à chaque foyer français, en 2013 Quid des avancées de la LGV Paca…

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Indemnité kilométrique vélo : suite et fin pour 2013 !

Indemnité kilométrique vélo : suite et fin pour 2013 !

Et voilà, le verdict vient de tomber ! Il n’y aura pas d’indemnité kilométrique de versée par les employeurs, pour ses salariés se déplaçant à vélo, pour les trajets domicile-travail (comme en Belgique, à 0,20 € du km !). En tous les cas, pas pour l’instant !… Peut-être en 2014, avec une « loi de santé publique » ? …Hum, à suivre ! Dubitative, je suis ; mais restons positifs ! Tous les détails sur le site de Mobilicités.com du 25 oct.-2013,…

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Plan National pour la pratique du vélo

Plan National pour la pratique du vélo

E n France on traîne encore à mettre le nez dans le guidon sur le sujet ; pourtant nos voisins européens (exemple, en Belgique avec l’indemnité kilométrique pour les déplacements domicile-travail : 0,22 cts du km), ont bien plus d’avance sur le sujet, que nous ! Où en sommes-nous en France ? Reste à suivre ces avancées prévues d’ici fin 2013 ! Espérons que cette deadline sera maintenue …   Crédit photo : European Cyclists’ Federation Sur le site du…

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Le Parlement européen peut-il seul décider pour 100 millions de cyclistes ?

Le Parlement européen peut-il seul décider pour 100 millions de cyclistes ?

Nous avons le pouvoir de réagir (cyclistes occasionnels ou réguliers, pour nos déplacements domicile-travail ou pour le plaisir)… Pour 70 000 km non-stop de pistes cyclables et pour un meilleur futur du transport. Tout les détails ci-dessous : Sources : Départements et Régions Cyclables ; Fédération Européenne du Vélo (ECF: version anglaise) Ce lundi, le Parlement européen décidera si les infrastructures cyclables et EuroVelo pourront ou non bénéficier de milliards d’euros d’investissement. L’ECF et ses membres appellent à la mobilisation de tous les…

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Indemnité kilométrique pour trajets domicile-travail, à vélo

Indemnité kilométrique pour trajets domicile-travail, à vélo

Voilà, on y arrive ! Il eu fallut que nos voisins belges nous montrent la voie … Enfin, un amendement à l‘article L. 3261-4 du Code du Travail (indemnités kilométriques fournies par les employeurs pour les déplacements domicile-travail, … en voiture ; enfin, des « frais de transport », où le vélo n’était pas encore pris en compte ! Quel dommage ! Mais mieux vaut tard que jamais, comme dit le vieil adage 😉 …  Tous les détails ci-après. Laurence Source : Sénat français…

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