Commentaires sur : Au boulot à vélo https://www.greencode.fr Solutions de trajets éco-responsables Wed, 21 Nov 2012 12:48:45 +0000 hourly 1 Par : Laurence https://www.greencode.fr/echos/solutions-alternatives/au-boulot-a-velo/#comment-479 Mon, 13 Feb 2012 15:44:23 +0000 http://www.greencode.fr/?page_id=102#comment-479 Je vous en prie.
Le bitume classique a été utilisé justement sur la route du Parc et pas dans le Parc lui-même…d’où la différence par rapport au revêtement beige sur le Parc.

A bientôt pour d’autres infos! 😉

]]> Par : Karine https://www.greencode.fr/echos/solutions-alternatives/au-boulot-a-velo/#comment-477 Mon, 13 Feb 2012 10:10:30 +0000 http://www.greencode.fr/?page_id=102#comment-477 En réponse à Laurence.

Merci pour cette information ! Pourtant du bitume classique a été utilisé sur le reste de la piste cyclable (qui a été réalisé en même temps), il y a seulement ce petit bout qui s’éloigne de la route du Parc qui est en beige…mais peut-être est-ce justement pour rendre les virages plus visibles, ce qui est plutôt utile, c’est juste dommage que ce revêtement évacue moins l’humidité.
Merci pour l’article sur Carine la vélotafeuse ! Je ne suis pas aussi acharnée qu’elle (j’ai un vélo électrique et seulement 15km/jour) mais le confirme : le verglas c’est le pire qui puisse arriver quand on est à vélo !

]]> Par : Laurence https://www.greencode.fr/echos/solutions-alternatives/au-boulot-a-velo/#comment-465 Fri, 10 Feb 2012 10:59:31 +0000 http://www.greencode.fr/?page_id=102#comment-465 Karine,
Hier, j’ai eu la réponse à votre interrogation, par rapport au revêtement beige.
Nouvelles réglementations. Maintenant, pour toute construction de piste cyclable dans les parcs, le CG06 est obligé de poser ce nouveau revêtement beige ; c’est une obligation.
Pour toute construction antérieure à 2012 (comme dans la Valmasque), le bitume avait pu être posé.
Ceci explique cela…

]]> Par : Laurence https://www.greencode.fr/echos/solutions-alternatives/au-boulot-a-velo/#comment-459 Wed, 08 Feb 2012 19:47:56 +0000 http://www.greencode.fr/?page_id=102#comment-459 Bonsoir Karine et merci de l’avertissement !
Je crois que le revêtement n’est pas le même à cet endroit, parce que le sol était de consistance différente à l’origine, et du coup ils ne pouvaient pas mettre le même revêtement dessus, pour y adhérer (je peux me renseigner pour en savoir plus, si cela vous intéresse ?).
Donc oui, faites très attention ! Et encore merci de l’info 😉

En clin d’oeil à vous Karine, voilà une autre « vélotafeuse » bien courageuse …
https://sucyenbrie.blog.lemonde.fr/2012/02/07/carine-velotafeuse/
A lire, si cela peut donner du courage aux indécis ? …

]]> Par : Karine https://www.greencode.fr/echos/solutions-alternatives/au-boulot-a-velo/#comment-456 Wed, 08 Feb 2012 15:33:55 +0000 http://www.greencode.fr/?page_id=102#comment-456 En réponse à Laurence.

Nouveau commentaire suite à une expérience malheureuse ce matin … Attention au morceau de piste cyclable le long de la route du parc pour lequel un revêtement beige a été utilisé contrairement au reste (allez savoir pourquoi, vu que pour le reste c’est du bitume classique ?) : ce revêtement est plus propice à la gelée donc plus glissant, et surtout il y a encore des plaques de verglas suite à l’épisode neigeux de la semaine dernière…

]]> Par : Laurence https://www.greencode.fr/echos/solutions-alternatives/au-boulot-a-velo/#comment-416 Mon, 23 Jan 2012 17:29:24 +0000 http://www.greencode.fr/?page_id=102#comment-416 En réponse à Karine.

Bonjour et merci Karine, de ces informations judicieuses ! 😉
Il n’était pas prévu par le CG06 au départ, d’aménager ce « tunnel » sous la D103 … donc en effet, il est préférable de ne pas y aller trop vite !…
A bientôt.

]]> Par : Laurence https://www.greencode.fr/echos/solutions-alternatives/au-boulot-a-velo/#comment-415 Mon, 23 Jan 2012 17:25:09 +0000 http://www.greencode.fr/?page_id=102#comment-415 En réponse à Laurence.

Pour rebondir sur mon dernier commentaire … j’ai appris récemment que le budget 2012 du CG06 pour le vélo, a encore été divisé par deux ! 🙁
Ce n’est pas encore cette année que nous verrons une voie cyclable montante sur la D103 ! :-/
Le budget du CG06 sera alloué sur la littorale entre Cannes et Golfe-Juan ; puis une autre partie vers Villeneuve Loubet (il me semble)…un autre bout de la littorale !
Soupir…….fffft !

]]> Par : Karine https://www.greencode.fr/echos/solutions-alternatives/au-boulot-a-velo/#comment-400 Thu, 19 Jan 2012 09:38:37 +0000 http://www.greencode.fr/?page_id=102#comment-400 Bonjour !
Un petit commentaire concernant l’aménagement pour le franchissement de la D103 qui fait le lien entre la piste cyclable de la Valmasque et celle de la route des lucioles ou le parc des bouillides. Cet aménagement est très pratique car il permet d’éviter d’avoir à traverser la D103 en mode ‘Kamikaze’. Par contre, l’intégration n’est pas terrible pour aller côté route des lucioles puisqu’il faut se frayer un chemin autour de 2 gros blocs (posés là pour empêcher le passage des voitures et scooters) ce qui de nuit n’est pas toujours évident (vu qu’il n’y a pas d’éclairage), et il vaut mieux poser le pied à terre. Attention également au passage sous la D103 (utilisant le ‘tunnel’ pré-existant): ne pas le prendre trop vite car comme ce n’est pas du tout éclairé, avec un peu de vitesse on peut rater le virage (serré) et finir dans le ruisseau 🙂 Et la piste est déjà pleine de caillous /éboulis/branches et débris divers par endroits, donc mieux vaut faire attention. Bref, du progrès, mais il reste des choses à faire au niveau de l’intégration de ce petit aménagement !

]]> Par : Laurence https://www.greencode.fr/echos/solutions-alternatives/au-boulot-a-velo/#comment-271 Tue, 22 Nov 2011 09:36:34 +0000 http://www.greencode.fr/?page_id=102#comment-271 En réponse à Jean-Alexis.

Si par les rochers d’obstruction tu parles des anciens « chemins rouges » (goudronné en rouge) sur Sophia (à l’origine c’était pour la construction du Transport en Commun en Site Propre, il y a quelques années …laissée à l’abandon), et utilisés depuis par les piétons et/ou vélos… ? Ces gros rochers sont pour l’interdiction aux voitures et gens du voyage de s’y déplacer, voire d’y rester. Mais ces chemins rouges, vont être réaménagés très bientôt par la Symisa, en tant que pistes/voies cyclables. Et à la place des rochers, il y aura des barrières à cyclistes, comme sur le chemin du Bruguet à Valbonne ou à l’entrée du parc de la Valmasque sur la D103. Ceci devrait résoudre le souci d’accro avec les dérailleurs ! 😉

Par contre, je doute que le Symisa (Syndicat Mixte de Sophia Antipolis) gère aussi le canal de la Siagne ? Ne voudrais-tu pas dire plutôt le Sicasil ? (Syndicat de l’eau potable du grand bassin cannois. http://www.sicasil.com)…
Par contre, une personne qui pourrait t’aider sur l’ouest du 06, c’est Gilles Chomel qui a son blog : https://lecolomobile.fr/ où se trouvent pas mal d’info sur ces sujets-là. N’hésite-pas à le contacter !
A bientôt !

]]> Par : Laurence https://www.greencode.fr/echos/solutions-alternatives/au-boulot-a-velo/#comment-270 Tue, 22 Nov 2011 09:16:38 +0000 http://www.greencode.fr/?page_id=102#comment-270 En réponse à Jean-Alexis.

Bonjour Alexis et merci pour la pétition 😉
En effet, j’effectue de temps en temps la descente en VTT sur la D103 et j’avoue que j’ai aussi des frayeurs, car je ne sais pas s’il s’agit d’une voiture derrière moi, ou bien si j’entends le vent souffler dans mes oreilles ? Et c’est très perturbant ! :-/
Certes, l’idéal serait une voie cyclable sur les 2 côtés …

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